- Palácio da Bolsa
Occupant le site d'un couvent franciscain détruit par un incendie, le Palais de la Bourse et bureau central de la Chambre de Commerce de Porto fut construit en 1842. Un bâtiment moderne en verre se tient aussi à la place de l'ancien cloître, on l'appelle le Pátio das Nações. L'intérieur du bâtiment se visite en semaine (guide obligatoire), et le Salon Arabe, utilisé pour les réceptions officielles vaut particulièrement la peine.
- Cadeiada Relação est l'ancienne prison du 18ème siècle. L'édifice abrite aujourd'hui l'Institut Portugais de la Photographie.
- Gare S.Bento, construite de 1900 à 1915 à l'endroit où était le couvent de S.Benoît. Le hall de la gare est décoré avec des azulejos qui racontent l'histoire des transports ainsi que des épisode de l'histoire du Portugal.
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Sto.António Hospital |
Palácio da Bolsa |
- Hôpital Sto.António, construit de 1790 à 1825 par l'architecte anglais John Carr. C'est un bon exemple de l'influence anglaise sur la ville.
- Mercado do Bolhão, marché le plus typique de Porto. Situé dans un quartier commercial, sa visite est incontournable. On y trouve fruits, légumes, poisson, et viande.
- Mercado Ferreira Borges, situé sur la place Infante D. Henrique, c'est un très bon exemple de l'architecture du fer. Terminé en 1888, il fut peu utilisé comme marché mais plutôt comme espace culturel.
- Instituto di Vinho do Porto
Cet édifice situé presque à côté du Palais de la Bourse abrite l'organisme qui garantit officiellement l'origine de tout le Vin de Porto commercialisé. Le sceau blanc sur le goulot atteste la Garantia do Vinho do Porto - garantie l'origine portugaise du cépage, de la vigne, du vieillissement et de l'embouteillement. Sans ce sceau ce n'est pas du porto.
- Casa do Infante, est selon la légende la maison de naissance du prince Henri le Navigateur; construite par le roi D. Afonso IV, elle devint le bureau des Douanes de Porto du 14ème au 19ème siècle. Aujourd'hui, on y trouve les archives Historiques Municipales
- L' Université, édifice de la fin du19ème siècle, qui est aujourd'hui occupé par le Rectorat de l'université.
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University Rectory |
- Alfândega Nova. Cet édifice fut construit par l'architecte français Colson en 1860 en vue d'y installer le service des douanes; maintenant le Musée des Transports et des Communications. Il y a aussi une galerie pour des expositions temporaires et une salle de conférence.
- Fondation Serralves, est une institution privée d'utilité publique, qui a pour but la promotion de diverses activités dans le domaine des arts. La maison Serralves, des années 30, se trouve dans un très joli parc et est décorée en style Art Déco. La fondation, avec la participation de l'État, comprend aussi un Musée National d'Art Contemporain qui organise des expositions temporaires, des conférences et des concerts. L'édifice a étéconstruit par l'architecte portugais Álvaro Siza Vieira, le plus international des architectes portugais.
- Palácio de Cristal est le nom que l'on avait donné à un édifice démoli en 1951. Il avait été construit pour une exposition et avait une coupole vitrée. Le bâtiment actuel date des années 50, il a également une grande coupole et est utilisé pour des foires, des expositions, des concerts, des réceptions .etc. Il se trouve au milieu d'un beau jardin
- Museu Soares dos Reis. Ce musée a été créé en 1942 dans un palais royal néoclassique, le Palácio das Carrancas, datant de la fin du 18ème siècle. Au temps des invasions napoléoniennes, il fut occupé par le général Soult. Le musée possède des collections de peintures, sculptures et objets d'arts décoratifs (céramique, porcelaine, faïence, meubles, orfèvrerie).
- Museu do Carro Eléctrico ce musée a été inauguré en 1992 et expose une collection de tramways (eléctricos) et d'autres voitures qui ont circulé à Porto dès 1895. Porto fut la première ville de la Péninsule à avoir ce type de véhicules. On y trouve aussi la première voiture utilisée à Porto, tirée par un animal en 1872.
